意大利ATOS油泵的選型方法及安裝說(shuō)明 |
點(diǎn)擊次數(shù):632 更新時(shí)間:2022-05-24 |
意大利ATOS油泵的選型方法及安裝說(shuō)明,具體如下文: ATOS油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,系統(tǒng)要求,從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個(gè)方面加以考慮。 1、 液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱,物理性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動(dòng)力計(jì)算和合適泵的類型:化學(xué)性質(zhì),主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。 2、流量是選配油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時(shí),以最大流量為依據(jù),兼顧正常流量,在沒(méi)有最大流量時(shí),通??扇≌A髁康?.1倍作為最大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,但必須考慮工藝變化時(shí)對(duì)流量的影響。 3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%—10%余量后壓力來(lái)選擇擺線齒輪泵的型號(hào)。這包括:吸油池壓力,排油池壓力,管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失)。 4、油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動(dòng)力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線。在設(shè)計(jì)布置管道時(shí),應(yīng)注意如下事項(xiàng): A、合理選擇管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價(jià)格高,管道直徑小,會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大,使所選泵的壓力增加,配帶功率增加,成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。 B、泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門和逆止閥。閥門用來(lái)調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn),逆止閥在液體倒流時(shí)可防止油泵反轉(zhuǎn)。 C、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(zhǎng)度,必須轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。 D、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的最大壓力。 5、油泵的操作條件很多,如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。 ATOS齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓降低,甚至有時(shí)打不上油。 其原因大體有: 1.旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定方向相反; 2.吸油管路不嚴(yán)密,單向閥卡住; 3.油泵的泵體與泵蓋之間密封不良; 4.油槽內(nèi)油量不足; 5.油泵零件嚴(yán)重磨損; 6.吸油過(guò)濾網(wǎng)被堵塞。 實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行不同處理。在檢修中應(yīng)特別注意吸油管道的密封,以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良,則油泵進(jìn)口漏入空氣,造成油泵抽空,自然就要打不上油。 1、泵安裝的好壞,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,不得草率行事。 2、泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量。 3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。 4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。 安裝順序: 1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對(duì)的楔墊用校正用。 2、松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過(guò)調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。 3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。 4、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。 5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,作最后檢查,如無(wú)不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下: 6、在安裝過(guò)程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。 7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對(duì)新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。 |